少量全氟丙基全氟乙烯醚和聚四氟乙烯共聚物。熔体粘度增加，溶液粘度降低，但性能与PTFE相比没有变化双壁套管。该树脂可通过普通热塑性成形工艺直接加工PVDF热缩套管乐发III。长期使用温度-196-260度，优良的耐化学腐蚀性，耐所有化学药品腐蚀，塑料中的摩擦系数低，有良好的电性能，其电绝缘不受温度影响。其耐化学性类似于聚四氟乙烯，优于偏二氟乙烯。

高温热缩管顾名思义是热缩管中的耐高温家族，与其它类型的热缩管相比，高温热缩管的主要优势是其耐高温性能PTFE热缩套管，使其可在高温环境下也能正常的使用，这是大多数热缩管不具备的性能，高温热缩管的种类齐全，能够有效的应对各种高温环境条件，按照温度等级以及使用环境分为：135℃热缩管、150℃热缩管、175℃热缩管、200℃热缩管、260℃热缩管。

   汽车电路是汽车的重要组成部件，而汽车电路中的功能与信号的传递是靠汽车线束搭桥连接起来的， 汽车线束固定于整个车体上，线束的损坏直接影响到了汽车电路性能医疗热缩套管。汽车低压电线束条件QC/T 29106—2004标准中4.11~4.15条款规定：汽车线束应具有耐高低温性能， 耐温度、 湿度循环变化性能， 耐振动性能，耐烟雾性能和耐工业溶剂性能。

要如何加热热缩套管，加热缩短有专门用的热风枪，式样就举例家用的吹风机，不过功率输出大。一般直径电缆线，才能够可以给热缩管加热。我都用打火机烫一下，就才能够可以，温度使用，不必用煤气炉。不过要注意，因而温度高，注意不必将电线的绝缘皮给烫坏了。线径的线，用热风枪，加热均匀。

乐发III机械传动式热风烘道热缩管加热方式此种采用热烘道进行加热经常出现于某些一些线束企业相对热缩管进行大定量生产时采用，到底此种热缩管加热用具相对来说花费也不菲，小定量采用热缩管时并非同十分的使用。

这个温度是贯穿热缩管重要的一个参数，工作温度有时也指额定温度，就是指套管能够正常的、连续的工作的温度，前面两个温度是指加工热缩管能够起收缩反映时温度，我们还是那Φ6热缩管举例，把热缩管用热风枪慢慢加热，当温度开始达到84℃，热缩管开始起收缩反映，然后慢慢收缩到Φ5、Φ4，当温度达到终缩温度120℃，热缩管完全收缩到Φ3，紧紧地缩在物体上面，然后加工加热这个过程就结束了，然后把套上热缩管的这个零部件安装到空调等上面，进行正常的工作，它的正常工作环境