乐发III

PFA热缩套管价格企业_常州PVDF热缩套管(立即咨询)

2022-04-03 09:15:25

高温热缩管因用特殊耐高温材料合成而决定了其具有许多其他同类材料难以取代得特点,即具有耐化学性好、耐高温、机械强度大,电绝缘性能好,耐气候老化性能好等优点,主要用在热电偶的绝缘、电阻电容器的保护;各种金

乐发III高温热缩管因用特殊耐高温材料合成而决定了其具有许多其他同类材料难以取代得特点,即具有耐化学性好、耐高温、机械强度大,电绝缘性能好,耐气候老化性能好等优点,主要用在热电偶的绝缘、电阻电容器的保护;各种金属线类的机械保护;高温有油环境电子元件的保护;电线末端、接续、端子的绝缘、补强和保护;金属产品的防腐蚀、防锈处理,电线标色或标示;线材加工的被覆和绝缘保护等。高温热缩管可分为:硅胶热缩管,150℃热缩管和175℃热缩管等。

     耐高温阻燃热缩管执行标准:UL高温综合管类PFA热缩套管,兼容AMS-DTL-23053/5和UL 224PVDF热缩套管乐发III, 使用温度:-55℃~150℃;比普通单壁热缩管耐温高25到30度,比特种热缩管耐温底25-200℃。

     耐高温阻燃热缩管解决了普通热缩管耐温等级低而特种热缩管价格高的问题,是介于普通热缩管与特种热缩管之间的产品。

     热缩套管的主要功能是连接件的电绝缘、焊点防锈防腐、机械防护和线束防护等,广泛应用于电子、通信、机械和汽车制造等领域,热缩管在电路主板上的应用。

   汽车电路是汽车的重要组成部件,而汽车电路中的功能与信号的传递是靠汽车线束搭桥连接起来的, 汽车线束固定于整个车体上,线束的损坏直接影响到了汽车电路性能PTFE热缩套管。汽车低压电线束条件QC/T 29106—2004标准中4.11~4.15条款规定:汽车线束应具有耐高低温性能, 耐温度、 湿度循环变化性能, 耐振动性能,耐烟雾性能和耐工业溶剂性能。

假如说收缩后是1.5mm,那么收缩率就是4:1,常见的热缩管收缩率有2:1、3:1、4:1;谈到收缩率医疗热缩套管,紧接着我们还要继续谈到壁厚,就像牛皮筋一样,把它拉长了壁厚会薄,回缩后壁厚就厚,同样的热缩管收缩后,壁厚也会增大,对于热缩管来说,更重要的壁厚是指热缩管收缩之后的壁厚,因为收缩后才是我们热缩管真重工作状态下起到保护作用的这么个状态。我们所说的热缩管收缩率指的是径向收缩率,因为原则上对于热缩管而言,理论上是不允许纵向发生改变的。

当我们在生产产品需要把两根电线连接成一根电线时。先挑选合适的热缩套管套入电线,电线开剥使用烙铁加焊,在用两手做拉力测试确保两根电线焊接处不会脱落。再把热缩套管推至两根电线的连接处,确保热缩套管完全包裹住电线开剥铜丝没有露出表面。后使用热风筒进行加热,使热缩套管熔缩,确保热缩套管不会活动。当生产时需要使用接线耳,必须使用热缩套管进行保护,防止接线耳和铜丝露出产品外部。

乐发III指的是终了收缩这时的温度,可以使热缩管达到完全收缩的温度,比如说我们热缩管加热到84℃,它不像牛皮筋,我只要把它撑到多大,一松手,牛皮筋立马完完全全的弹回去,回到原状。而我们的热缩套管不是这个样子,把它加热到84℃它不会像牛皮筋立马变回原来的形状,我们的热缩管收缩是一个渐变的过程,我们把热缩管加热到84℃,它只是刚有收缩反映,不能使热缩管完完全全的收缩完毕,我们必须要继续加热,把它加热到终缩温度,假如是120℃,那么才能使它完全收缩。

联系方式
ico04
联系人

王小姐

ico01
电话

乐发III0512-66032057

ico06
手机

15190573616

ico05
QQ

283280795

ico03
邮箱

qian@huapengrs.com

ico02
地址

吴江区同安东路6号